聚丙烯酰胺凝膠電泳（PAGE）操作步驟[ 2011-05-06 ]

SDS-聚丙烯酰胺凝膠電泳(PAGE)操作步驟　　1.按圖安裝玻璃板　　2.按表制備分離膠(10%)，將分離膠混勻后立即灌注于玻板間隙中，上層小心覆蓋一層乙醇，將膠板垂直放于室溫下，待分離膠聚合完全后，傾去上鋪乙醇，用濾紙吸干?！　?.制備

紫銅色電泳鋁型材褪色的根源及防止措施[ 2012-07-25 ]

了使富貴的紫銅色鋁型材能適用于建筑門窗，借鑒用高錳酸鉀電解著色獲得的金黃色，在經過電泳處理后其金黃色的耐候性大大提高的成功經驗，前幾年人們不斷尋找對紫銅色鋁型材亦采用電泳處理的合適工藝。但遺憾發現紫銅色比用高錳酸鉀電解著色獲得的金黃色更難采

表面處理電泳涂裝水洗工藝技術[ 2011-05-06 ]

在電泳涂裝生產中，電泳槽液的管理很重要，前處理管理很重要，這是我們都明白的事情，但有一個方面卻很容易被忽視，那就是水洗！常聽到一些電泳管理人員報怨被老板批評“用水量大了”！當然，無節制的浪費用水也不應該！但一味為了節水而致品質合格率低也不可

原來表面處理工藝在汽車行業這么重要[ 2011-05-06 ]

   緊固件表面處理工藝種類很多：    1、電鍍表面處理    將接受電鍍的部件浸于含有被沉積金屬化合物的水溶液中，以電流通過鍍液，使電鍍

鋁型材電泳最具實際意義的施工工藝[ 2011-05-06 ]

鋁型材傳統的表面處理技術是氧化、上色及關閉處置，這種鋁材的轉化膜在戶外長期運用時，特別是在酸雨或海洋環境中時，易腐蝕，耐久性差，因而自70年代開端，大家嘗試用涂料涂裝的方法來進一步修建鋁型材的裝修性能及運用年限，當前，已工業化成功運用的有電

電泳和電鍍的區別是什么？[ 2011-05-06 ]

電鍍(Electroplating)就是利用電解原理在某些金屬表面上鍍上一薄層其它金屬或合金的過程，是利用電解作用使金屬或其它材料制件的表面附著一層金屬膜的工藝從而起到防止腐蝕，提高耐磨性、導電性、反光性及增進美觀等作用。 電鍍時，鍍層金

電泳涂料陽極和陰極的概念[ 2011-05-06 ]

電泳工藝分為陽極電泳和陰極電泳。若涂料粒子帶負電，工件為陽極，涂料粒子在電場力作用下在工件沉積成膜稱為陽極電泳；反之，若涂料粒子帶正電，工件為陰極，涂料粒子在工件上沉積成膜稱為陰極電泳。陽極電泳的特點是：原料價格便宜（一般比陰極電泳便宜50

電泳的基本原理是什么[ 2011-05-06 ]

電泳是指帶電顆粒在電場的作用下發生遷移的過程。許多重要的生物分子，如氨基酸、多肽、蛋白質、核苷酸、核酸等都具有可電離基團，它們在某個特定的pH值下可以帶正電或負電，在電場的作用下，這些帶電分子會向著與其所帶電荷極性相反的電極方向移動。電泳技

陰極電泳漆與陽極電泳漆有什么區別？[ 2011-05-06 ]

眾所周知，電泳相比于常規噴涂方式來說，是目前用來涂裝金屬工件中最有效的一種方法之一。它是將具有導電性的被涂金屬工件浸泡在裝滿水稀釋的、濃度比較低的電泳漆槽中作為陽極(或陰極)，再在槽中設置對應的陰極(或陽極)，最后在兩極間接通直流電一段時間

什么是單組份和雙組份電泳漆,有什么區別?[ 2011-05-06 ]

單組份與雙組份在于成膜機理不同，單組份只有一種成分就是油漆，電泳后直接靠空氣流動及溫度這2個因素干燥，成膜。雙組份在電泳時除了放入主劑之外還要放入固化劑。雙組份的干燥是主劑中的成膜物質在固化劑的粘結作用下連接在一起成膜。ML-1陰極電泳漆，

工藝中影響電泳的幾項因素！[ 2011-05-06 ]

1．電泳介質的pH值溶液的pH值決定帶電物質的解離程度，也決定物質所帶凈電荷的多少.對蛋白質，氨基酸等類似兩性電解質，pH值離等電點越遠，粒子所帶電荷越多，泳動速度越快，反之越慢。因此，當分離某一種混合物時，應選擇一種能擴大各種蛋白質所帶電

汽車電泳漆耐鹽霧性能的測定方法[ 2011-05-06 ]

判斷一個汽車電泳漆好壞，我們一般都需要對于涂層性能進行測定，特別是耐鹽霧性、耐沖擊性、耐水性、耐交變腐蝕試驗……等等。而上次小編已經為大家介紹了電泳漆涂層的鹽霧試驗標準及試驗方法，那么這次就來介紹一下汽車電泳漆耐鹽霧性能的測定方法.　　準備